Τι πρέπει να κάνετε για να ασφαλίσετε ένα διαξονικό φορτηγό σ' έναν απότομο κατήφορο, για να μην κυλίσει από μόνο του;

Όταν παρκάρετε ένα διαξονικό φορτηγό σε απότομο κατήφορο, είναι σημαντικό να το ασφαλίσετε ώστε να μην κυλήσει από μόνο του. Σύμφωνα με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας στη Γερμανία, για να το πετύχετε αυτό πρέπει να τραβήξετε το χειρόφρενο και να τοποθετήσετε σφήνα (αντισύρειο) μπροστά από έναν από τους πίσω τροχούς.

Το χειρόφρενο κλειδώνει τους πίσω τροχούς και αποτρέπει την κίνηση των τροχών. Ωστόσο, σε πολύ απότομες κλίσεις ή σε περίπτωση που το χειρόφρενο δεν κρατήσει πλήρως, η σφήνα είναι απαραίτητη για επιπλέον ασφάλεια. Η σφήνα αφενός εμποδίζει την κύλιση, αφετέρου δίνει μια δομική υποστήριξη στο όχημα.

Η επιλογή να ενεργοποιήσετε τα φρένα διαρκείας δεν είναι σωστή εδώ, διότι αυτά χρησιμοποιούνται κυρίως για τον έλεγχο ταχύτητας κατά την οδήγηση σε κατήφορο, όχι για σταθερό παρκάρισμα. Επομένως, ο συνδυασμός χειρόφρενου και σφήνας είναι ο κατάλληλος τρόπος για να ασφαλίσετε σωστά ένα διαξονικό φορτηγό σε κατηφορικό σημείο.